Velo Flux

Puteaux est l'une des villes les moins cyclables des Hauts-de-Seine, selon le baromètre de la FUB

6a00d8341c339153ef0240a4e5f70d200d-800wiLa FUB, fédération des usagers de la bicyclettes, vient de publier son baromètre 2019 des villes cyclables. Ce baromètre est basé sur le témoignage des cyclistes. A Puteaux, 143 personnes ont répondu au questionnaire de la FUB. Notre ville se classe avant dernière dans les Hauts-de-Seine, juste devant Levallois-Perret.

Puteaux obtient la note de 2,26 sur 6 (contre 2,06 pour Levallois-Perret) et est classé "G", soit une perception "très défavorable" de la part des usagers. La pire note concerne l'"effort de la ville" pour permettre la circulation à vélo

Ce résultat ne me surprend pas. La municipalité de Puteaux n'a jamais été favorable aux mobilités actives, vélo et marche. Il a fallu que nous fassions de nombreuses interventions devant le conseil municipal pour obtenir quelques places de stationnement pour le vélo. Nos demandes de pistes cyclables et de rues piétonnisées ont été repoussées.

La maire de Puteaux affirmant même au cours du conseil municipal, après une de mes interventions sur la nécessité de développer le vélo, "c'est pas mon truc ça":

CONSULTEZ LES RÉSULTATS DU BAROMETRE DE LA FUB


Vincent Dubail, candidat à la mairie de Puteaux, s'engage pour le vélo

84893741_2955980031092341_7522625422123597824_oVincent Dubail, candidat à l'élection municipale du 15 mars avec Bouchra Sirsalane, a signé la charte "pour une circulation apaisée en vélo à Puteaux" initiée par l'antenne locale de l'association MDB.

Numéro 1 de la liste écologiste et citoyenne  "Puteaux la transition", Vincent Dubail s'engage à respecter les demandes exprimées dans cette charte de l'association de cyclistes :  mise en place d’un plan vélo par la ville, développer un réseau de pistes cyclables, sécuriser les déplacements cyclistes, améliorer le stationnement des vélos, accompagner les cyclistes de Puteaux, par exemple en créant un local permettant aux Putéoliens de réparer leurs vélos.

"Avec @PuteauxLT, nous portons un projet 100 % ville à vélo", déclare Vincent Dubail sur son compte Twitter.

Lire l'intégralité de la charte MDB Puteaux

Rejoignez la liste "Puteaux la transition" présentée par Vincent Dubail et Bouchra Sirsalane.

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Puteaux 100% accessible au vélo et aux piétons

Puteaux-velo

Faisons de Puteaux une ville où il fait bon circuler à pied ou à vélo.

Au cours  du conseil municipal du 10 octobre 2019, je suis à nouveau intervenu pour souligner combien il n'était pas agréable de marcher ou de faire du vélo dans notre ville : embouteillages, bruit, pollution, trottoirs mal faits, chaussées conçues comme des autoroutes, absence de pistes cyclables...

J'ai listé une série de propositions faites au cours de notre mandat pour améliorer cette situation :

 


A Puteaux, un enfant peut-il se rendre à l’école à vélo en toute sécurité ?

IMG_2126A Puteaux, un enfant peut-il se rendre à l’école à vélo en toute sécurité ? Quand on pense le réaménagement d’une ville, c’est le genre de questions que nous devons nous poser. 

Ces 15 dernières années, de nombreuses rues de Puteaux ont été refaites. Ces travaux ont mobilisé une part importante de notre budget d’investissement. Or, chacun peut constater que circuler dans Puteaux n’est pas très facile. Etre un piéton putéolien n’est pas spécialement agréable. Faire du vélo dans notre ville est globalement dangereux.

Pour le moment, j'aurais du mal à conseiller pas à un parent putéolien de laisser son enfant de 10 ans enfourcher un vélo pour aller à l’école chaque matin.

Alors que devons-nous faire pour que cela soit possible ?

Mettre les rues en “zone 30” ne suffit pas, si les automobilistes circulent dans des rues encore conçues comme des autoroutes, et si les mobilités actives (piétons et cyclistes) passent toujours au second rang.

Depuis 2 mandats, nous avons proposé la piétonnisation de la rue Jean Jaurès, au niveau du Monoprix. Nous avons aussi proposé la piétonnisation partielle du vieux Puteaux, autour de la vieille église et du Théâtre.

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Nous proposons que sur le haut de Puteaux, le réaménagement en cours de l’avenue Charles de Gaulle, entre le nouveau quartier des Bergères et le quartier de la Défense, soit pensé pour les piétons et les vélos.

IMG_2096Une “Zone 30”, cela signifie notamment que les cyclistes ont la possibilité de prendre les rues à contresens. Nos rues en sens unique doivent donc être réaménagées en fonction de cela.

Nous devons aussi créer pour les Putéoliens des pistes cyclables et des cheminements piétons sécurisés, pour aller des Bergères à l’île de Puteaux et de Suresnes à la Défense. 

Nous devons également créer des sas vélo à chaque feu. Ces sas permettent de sauver des vies, en sécurisant aussi bien les cyclistes que les piétons.

Ce sont tous ces aménagements qui rendront agréable la mobilité pour tous dans notre ville. 

Christophe Grébert