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janvier 2014

Reforme des rythmes scolaires : où en est-on à Puteaux ?

Photo0904La municipalité de Puteaux a organisé, jeudi 16 janvier, une soirée de consultation sur la question des rythmes scolaires, en raison de la réforme adoptée par le Parlement. La soirée au Palais de la Culture a commencé par un propos de Arnaud Teullé, directeur des affaires scolaires de la ville (candidat à l'élection municipale de Neuilly contre J.C. Fromantin). Celui-ci a expliqué que le maire Joëlle Ceccaldi-Raynaud et son fils et maire-adjoint à l'éducation Vincent Franchi feraient tout pour ne pas appliquer la réforme : ils n’ont pas transmis de projet pour le 30 novembre à l’inspection d’académie, ils aspirent à ne pas appliquer la réforme, mais le temps presse et leur demande de délai semble incongrue... donc appel à des consultants et tables-rondes...
Monputeaux.com a interrogé un parent d’élève, Jean-Luc Richard, ayant participé à la première table-ronde, consacrée aux horaires.  

Quelle est votre impression sur la position de la mairie ?

JLR : Alors que la municipalité est opposée à la réforme menée pour le bien et la réussite des enfants, j’ai d'abord défendu l'esprit de la réforme : 9 demi-journées d’école par semaine et non 8, en soulignant les recommandations de l'Académie de médecine (un début légèrement plus tardif ; idéal chrono-biologique du samedi matin travaillé mais tout en soulignant qu'en Ile-de-France cela passe moins bien qu'à Angers, dans le Sud-Ouest, etc.. où cela existe souvent). Etant enseignant- chercheur ayant travaillé sur la réussite scolaire, sensibilisé depuis longtemps pour tout ce qui est des acquis de la psychologie, de la neuropsychologie, des sciences de l'éducation, etc.., j'ai rappelé que la réforme était faite pour les enfants et non pour les parents. Nous sommes dans une ville qui a fait il y a une vingtaine d’années le choix de la semaine de quatre jours pour les enfants et cela a longtemps contribué aux mauvais classements de Puteaux dans le domaine de la réussite scolaire. Heureusement que les directeurs d’établissements et enseignants  ont été inventifs, depuis une petite dizaine d’années, pour éviter que ces résultats ne perdurent, mais ils pourraient être meilleurs.

Comment était organisée la consultation lors de la soirée du 16 janvier ?

JLR : Nous avons d’abord débattu librement, sous la présidence d’un consultant payé par la ville, à environ une trentaine par table-ronde. Il y a eu une vraie liberté de parole mais j’ai eu le sentiment que la municipalité cherchait surtout à faire croire à une consultation alors que des projets étaient déjà préparés et ce d’autant plus qu’elle doit transmettre un projet à l’Inspection d’académie pour le 15 février… Nous avons ensuite voté sur différents sujets, j'avais demandé des votes clairs donnant des avis indicatifs de l’assemblée ayant participé à cette table-ronde.

Pour le principe j'ai demandé un vote sur l’école le mercredi ou le samedi, par principe, car le samedi, difficile, il est vrai, à remettre en œuvre désormais et peu populaire auprès d’une majorité de parents, c’est ce qu’il y a de mieux pour l’apprentissage des enfants : nos arguments mis en avant visaient surtout à l'abandon du projet craint avec fin des cours le vendredi vers 14h15-14h30 (avec éventuellement 3 h de TAP -Temps d’activités péri-éducatifs- pour ceux qui partent pas en week-end ...), avec école le mercredi aussi.  Ce projet d’un vendredi tronqué, cela serait le pire, car aberrant. Les études montrent qu’il ne faut pas que la coupure du week-end soit trop longue. Un tel projet serait au service des familles les plus favorisées. J’espère que la prise de conscience de l’intérêt des enfants a affaibli définitivement le projet de fin des cours le vendredi avant 15 heures. En étant également partagés sur la question du mercredi ou du samedi, les participants ont montré qu’ils étaient soucieux de l’intérêt des enfants, dans l’absolu. Plusieurs directeurs d’établissements que j’ai rencontrés depuis jeudi m’ont indiqué qu’ils avaient la nostalgie de l’école le samedi matin, surtout en primaire. Cependant, il n’y a pas de suspens, dans les Hauts-de-Seine, c’est le mercredi matin que les enfants iront à l’école.

Par une légère majorité, l'idée de 3 heures de cours le mercredi matin a été retenue (45 % pour 2 heures). L'idée d'une fixité du temps scolaire et du temps TAP pour les maternelles tous les jours de la semaine a été retenue (apprentissage d'un rythme) à l'unanimité. Pour les enfants du primaire, cela pourrait varier dans la semaine mais avec fixité de l'horaire temps scolaire et TAP pour l'heure de sortie .  Avec d’autres parents, j’ai demandé des garde-fous pour éviter  3 h de TAP un jour et 0 h les autres jours).  L'idée est de mieux équilibrer le temps d'apprentissage scolaire avec enseignants de l'Education Nationale  sur toute la semaine.

D’autres points à signaler ?

JLR : Oui, la durée de la pause méridienne serait inchangée. L'idée est d'inscrire les TAP dans les projets d'établissements. Cela devrait impliquer le refus de placer l'étude entre temps scolaire et TAP, afin d’éviter l'exclusion de ceux qui partiraient car non-inscrits à l'étude et qui ne reviendraient pas à l'école une heure plus tard pour les TAP.

Enfin, l'idée d'un léger décalage de 10 mn entre horaires des maternelles et des primaires proches non situées au même endroit a été formulée par plusieurs parents, pour faciliter les déposes.
J’ignore ce qui sortira de la prochaine soirée de consultation organisée le 27 janvier. Souhaitons que l’intérêt des enfants de Puteaux soit au cœur des décisions prises par la municipalité, mais de cela, et cette opinion n’engage que moi, je ne suis pas sûr…

SUR LA REFORME DES RYTHMES SCOLAIRES, VOIR LES PROPOSITIONS DE PUTEAUX POUR VOUS


Le Très Haut Débit dans le maximum de foyers putéoliens (Puteaux pour vous)

53076-fibre-optique-gpon-france-telecom-orangeDans son programme, l'équipe Puteaux pour vous veut permettre aux Putéoliens d'accéder au Très Haut Débit en facilitant leurs démarches avec les opérateurs télécoms :

"Puteaux a la chance, de par son emplacement stratégique aux abords de la Défense, de bénéficier d’une couverture Fibre Optique importante délivrée par les principaux opérateurs : + de 90 % des logements de la communes sont connectables ! La plupart des foyers putéoliens pourraient donc avoir accès au Très Haut Débit (THD) dès maintenant.

Cependant, le taux de pénétration du THD reste faible et raccorder un immeuble au réseau n’est pas aussi simple que de se raccorder à l’ADSL.

Pour faciliter une transition rapide et large vers le THD, nous mettrons en place un service municipal assurant le lien entre toutes les personnes désireuses de bénéficier de la Fibre et les opérateurs capables de réaliser ce type de raccordement. Le but de ce service sera d’accompagner dans leurs démarches les propriétaires, copropriétaires et/ou syndics désirant se raccorder à la Fibre Optique. Ce sera l’occasion de démocratiser cette technologie.

Voir notre programme Démocratie et Nouvelles Technologies"

(photo : source)


Puteaux pour vous : une ville nature

7184034708-bf373a2d56-bL'équipe Puteaux pour vous poursuit la publication de son programme pour l'élection municipale des 23 et 30 mars 2014. Elle a dévoilé aujourd'hui la 2e partie de son projet sur l'urbanisme consacrée aux mobilités et aux espaces publics.

Puteaux pour vous prône la promotion des transports en commun et les déplacements doux. La ville sera dynamisée par la création d’espaces publics conviviaux et un retour de la nature. Nous travaillerons sur les grands projets urbains de notre ville dans un esprit d’ouverture et de concertation.

Des mobilités douces

Un meilleur partage de la voirie permettra de réduire la vitesse, le bruit, la pollution, assurer la sécurité, apaiser les ambiances et pour que Puteaux devienne une ville marchable et cyclable.

Un plan de stationnement automobile sera mis en place : recensement de l’offre, gratuité du stationnement pour les véhicules non polluants, rationalisation des tarifications, information en temps réel sur les places disponibles.

 

Nous souhaitons développer les alternatives à la voiture particulière en augmentant le nombre de stations Autolib’ et en favorisant le covoiturage et l’autopartage.

 

Nous développerons des zones 30 et des zones de rencontre. Après des phases d’expérimentation et de concertation, nous mettrons en place des zones piétonnes qui animeront les quartiers.

Nous mettrons en place un plan de déplacement vélo, qui programmera la transformation des voiries avec la création de voies réservées aux vélos connectées aux communes voisines et en lien avec la Défense et l’Île de Puteaux.

Nous développerons les espaces de stationnement pour les vélos et les deux roues sur l’espace public.

 

Nous souhaitons une organisation plus régulière de l’opération Quais Libres durant les beaux jours.

 

Nous créerons un itinéraire doux, continu et cohérent entre la ville, l’île et le Bois de Boulogne réservé aux piétons et aux mobilités douces. Plusieurs options sont possibles et seront débattues : requalification du pont actuel, extension du pont actuel, nouvelle passerelle entre Puteaux et son île. De sa conception à sa réalisation, en passant par ses coûts d’entretien, ce projet visera l’excellence environnementale.

Le Buséolien sera renforcé. Nous souhaitons faire évoluer ce service pour le rendre plus attractif tout en maintenant sa gratuité. Nous proposerons une simplification de la desserte des lignes. A terme, les lignes pourraient se croiser près de la mairie et desservir la Défense. Nous étudierons la faisabilité d’une extension du réseau aux communes limitrophes. Nous augmenterons sa fréquence et mettrons en place des passages à heures fixes, y compris le soir et le week-end.

 

Développer de nouveaux lieux de convivialité

 

Pour une ville plus animée, nous développerons de nouveaux lieux de convivialité. Les nouvelles places et rues piétonnes accueilleront de nouvelles activités et commerces, des bars et des restaurants avec terrasses...

 

Nous réaménagerons le parvis de l’hôtel de ville et ses abords pour en faire une place facilement traversable entre les rues Chantecoq, Anatole France et la place Stalingrad. Sur cet espace où les différences de niveaux seront atténuées, nous réduirons l’emprise de l’automobile. Nous laisserons place aux déambulations, aux plantations et à une grande esplanade centrale plus vaste qu’aujourd’hui qui sera le lieu des grands événements. Le parking souterrain sera rénové et rendu accessible aux personnes à mobilité réduite.

 

Nous consacrerons le Vieux Puteaux aux différentes formes d’art par le développement de galeries, d’ateliers d’artistes et d’une offre de restauration. Débarrassée de ses grilles, la place de la vieille Église pourra accueillir des événements populaires.

 

 

La nature en ville

 

Introduire la nature en ville, en plantant davantage dans nos rues, en créant de nouveaux squares, en utilisant les parcelles non construites comme terrains d’aventures, améliorera le cadre de vie. La biodiversité sera augmentée et la ville rafraîchie en été. Les plantes, plus présentes, atténueront la pollution et les bruits.

 

Nous ouvrirons au public les espaces verts fermés aujourd'hui inaccessibles comme le jardin des Vignes et le jardin du Théâtre. Nous retravaillerons les limites des parcs communaux pour en finir avec l’implantation systématique de grilles. Certains parcs pourront rester ouverts plus tard l’été.

 

Les espaces publics seront traités de manière moins minérale. Ils seront densément plantés. Certains bâtiments pourraient être végétalisés, notamment des toitures et des murs donnant sur l’espace public

 

Nous renforcerons le caractère naturel de l’île de Puteaux. Afin que la nature reprenne ses droits dans l’île, nous étudierons la possibilité de réduire la place de la voiture et de repenser le stationnement, notamment pendant les périodes de forte affluence comme les vacances scolaires. Nous faciliterons son accès pour les piétons et les cycles. 

 

 

Une nouvelle ambition pour la ZAC des Bergères

 

Nous ferons un état des lieux de la ZAC dès notre élection. Sans remettre en cause l’ensemble du projet, nous souhaitons l’amender dans la mesure du possible pour faire des Bergères plus qu’un village renfermé sur lui-même.

 

Nous voulons faire des Bergères un écoquartier ambitieux et exemplaire au niveau environnemental. Il pourrait devenir un laboratoire d'innovations dans les domaines de l’énergie, de la gestion des déchets, de la domotique, de la ville numérique, de l’espace public, de la place de la nature en ville, etc.

 

Nous porterons une inflexion du style architectural pour en faire un quartier moderne. Comme dans tous les grands projets urbains, nous lancerons des concours d’architectes pour donner leur chance à de jeunes agences et promouvoir des projets innovants.

 

Nous réinterrogerons la pertinence de la couverture de la RD 913.

 

 

Anticiper la création de la Métropole du Grand Paris

 

La Métropole du Grand Paris sera créée le 1er janvier 2016. Le délai est désormais trop court pour créer une nouvelle structure intercommunale pertinente qui serait dissoute quelques mois plus tard par la loi.

 

Nous anticiperons la création de la Métropole du Grand Paris en entamant, dès avril 2014, des discussions avec les communes qui nous entourent. Ces échanges nous permettront de nous présenter unis, avec un projet de territoire cohérent, en vue de former l’un des ensembles de 300 à 400.000 habitants, appelés “conseil de territoire”.

 

La Métropole du Grand Paris mettra en place un système de péréquation à l’échelle métropolitaine qui aura des incidences sur notre budget. Nous anticiperons ces changements par un meilleur contrôle des dépenses publiques locales.

 

 

Faire de Puteaux une ville exemplaire pour l’entretien des espaces publics et la gestion de ses équipements

 

Nous nous engageons à assurer une veille renforcée sur les espaces publics : tournées plus fréquentes des agents municipaux et amélioration de la réactivité des services techniques.

 

Nous créerons une application pour smartphone permettant aux habitants de signaler aux services municipaux tout dysfonctionnement ou dégradation.

Nous poursuivrons une politique d’investissement, mais ne créerons pas de grands équipements municipaux surdimensionnés et coûteux. Si une nouvelle structure est nécessaire, nous privilégierons la reconversion de bâtiments existants. Nous nous attacherons à mieux définir les besoins avec les futurs utilisateurs pour que les structures y répondent parfaitement et nous les développerons dans l’intercommunalité.

Nous nous engageons à respecter les normes régissant la commande publique pour faire des économies et sélectionner les entreprises qui nous apporteront les meilleures prestations au meilleur coût. Une baisse des dépenses de 10 à 20 % est envisageable pour des prestations équivalentes ou meilleures.

LIRE L'INTÉGRALITÉ DU PROGRAMME "URBANISME ET HABITAT" SUR LE SITE DE PUTEAUX POUR VOUS